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2024/01/20
無許可で荷物運送する“白トラ”営業…10年間で12億5千万円以上の売り上げか 運送会社の社長ら3人逮捕
無許可のトラックを使って依頼された荷物を運送するいわゆる「白トラ」営業をしていたとして、運送会社の社長ら3人が警視庁に逮捕されました。 貨物自動車運送事業法違反の疑いで逮捕されたのは、東京・八王子市の別々の運送会社でそれぞれ社長を務める▼渡辺英二容疑者(69)、▼渡辺伸一容疑者(54)、▼伊藤明裕容疑者(43)の3人です。 渡辺容疑者らは去年3月ごろ、国交省の許可を得ていない自家用トラックを使い、道路舗装に使うアスファルトの原料などを運送した疑いがもたれています。 警視庁によりますと3人は、自家用トラックを使って無許可で荷物を運送するいわゆる「白トラ」営業を2013年9月ごろから行い、およそ10年間で12億5000万円以上を売り上げていたとみられています。 取り調べに対して3人はいずれも容疑を認めているということです。 運送会社は通常、安全な運行を管理する「運行管理者」を置いたり、休憩室を設置したりする必要がありますが、「白トラ」営業はその必要がないため、運転手の長時間労働を招くなど安全な運行に問題があると指摘されています。 警視庁は「車両の整備不良や過労運転による交通事故を防ぐため、『白トラ』営業を摘発をしていく」としています。
TBSテレビ
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名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:15)
一年で1億2千万円。
一月で1000万円。
大型か4トンか長距離かは分からないが、廃材や廃棄物を運んで3人で月330万円の売上。
もちろん相手先に足下を見られて値切られる白トラ営業と言えども、運送業はこれほど上がりがある。
逆に言えば、正規の営業ナンバーの運送業は儲からないとか人手不足とか言われているが、どれだけ経営者や役員や非現場事務員とかの配当・経費などがあるのか?
運転手の高速道路代くらい簡単に捻出出来るはずなのに。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:16)
こーゆうのはどんどん摘発してほしい。
変なのが増えるから運賃の値下げ合戦が始まる。
規制緩和なんて絶対しちゃダメ!!
どんどん規制をかけて運送業界の参入障壁を上げて、まともに管理している会社以外追い出さないと、業界は一向に良くならない。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:17)
運送業の許可証を確認し、期限は有効であるかも確認してから取引契約をしましょう。
確認不足により無許可営業や交通事故等の際は、損害を被ることになります。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:17)
小規模事業者の参入障壁が高いのも原因かと。
特に、運搬車両を5台以上保有していること、車両を運転する従業員が5人以上必要であること
この2つを満たさなくても参入出来るようにしてあげればモグリも減るのでは?
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:18)
2024年問題がある以上、白ナンバー重宝されるのは間違いない。稼げないし、融通が利かない緑ナンバーより、ニーズに合わせてやってくれる方にお願いするのは当然だろう。苦しいのはみんな一緒。2024問題は何の意味もない。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:18)
運行管理やらなにやらで実質の労働時間や休憩時間を削って仕事してるんじゃないですか?
役人が自分達の責任回避にどんどん事務仕事増やしてくるんだわ。ただでさえ人手いないのに時間もコストもかけてくる。賃上げだ?ふざけんなよ。
正論で日本が回っていると思うなよ
それでも法律は守らんとね。
元請けはホワイト、下請けはブラック、これが格差の資本主義ですわ
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:19)
そろそろ5台以上なんて高い敷居を変えないとね。
2024問題もあるし。
しかもアスファルトならダンプだろ?
なんで荷受を仕入、荷卸を買取にしなかったんだろうか。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:20)
ダンプに運行管理?
あってもザルでしょ
休憩室?
常に車の中だろ
排雪をやれば12連チャンとかとんでもないのをやってる人もいるし
これってどうなの?
月曜日の朝出勤したら土曜日の夜までずっとやってるんだよ?
おかしいだろ
特にダンプは430も何も無いしね
10Hって現場で11時間拘束とかさ
しかもこれ公共事業でだよ遊水池の
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:20)
白トラ営業の罰則は当然だが、荷主も公表し、罰則を与えなければ結局は根絶できない。
「知らなかった」で済む内容ではないし、知らないなら運送業者を利用する資格はない。