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TBSテレビ
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外出中に雷に打たれる
確率400万分の1。
飛行機が墜落する
確率100万分の1。
誰かに殺される
確率 20万分の1。
交通事故で死ぬ
確率 1万分の1。
宝くじ当選確率
1000万分の1。
私とあなたが出会う確率 65億分の1。
外出中に雷に打たれる
確率400万分の1。
飛行機が墜落する
確率100万分の1。
誰かに殺される
確率 20万分の1。
交通事故で死ぬ
確率 1万分の1。
宝くじ当選確率
1000万分の1。
私とあなたが出会う確率 65億分の1。
人との喜びは
思い出をつくり
人との悲しみは
教訓となって
人との苦しみが
試練となる。
人との会話は
学びとなって
人との歌は
心をつなぎ
人との触れ合いが
絆をふかめる
人とのつながりは
宝物です。
ありがとうございます。
今日、知り合った友は「新友」となり、
互いに思いやりがもてれば「親友」となり、間違いを指摘しあえれば「信友」となり、どんなに離れても心はつながっているその人は、あなたの「心友」です。
「感謝」
感謝をするようになると、毎日が楽しくなります。
自分だけではなく、
周りの人も幸せにする力を持っています。感謝のあるところに、人の信頼関係が生まれます。
「感動」
感動すると、人は動きます。それは、感動が理性ではなく魂に響くからです。
感動の多い人は、人に好かれます。感動は、感じたままに動く人によく起こります。
「涙」
涙は、どんな苦しみや悲しみも浄化してくれます。
涙を流すと、心が晴れてきます。感情は、形にすると解消されます。涙は、もっとも純粋で高貴なストレス解消法です。
「喜び」
喜びこそが、エネルギーです。本当の喜びとは、
一人で味わうものではありません。みなと共感する時、大きな喜びが生じます。その為には、人を喜ばして下さい。人を喜ばす喜びを知った人は、幸せな人です。
君が代は
千代に八千代に
さざれ石の
巌となりて
苔のむすまで
“あなたの幸せが、
ずっと、ずっと、
つづきますように。
小さな砂粒があつまって、大きな岩になるほどに。
その大きな岩の表面にコケが生えるほどまでに。”
子供や高齢者が
安心して暮らせる
地域の創造、その源泉が
「助け合い」であり
「無償の愛」である
と思います
「がんばろう!千葉」応援隊の趣旨に賛同し、団体隊員として千葉を応援して行きます。
私は、千葉を元気に千葉から日本を元気に致します。
主な活動内容
■地域コミュニティの推進の
理念に共感する人達と
全国レベルで繋がり交流
できる 情報と
『地域の絆づくり』
の普及・啓発活動。
■音楽交流で異文化との共生を推進する。
■動物の愛護及び適正な
飼養の普及啓発。
(いのちの尊さを学ぶ)
■健康・福祉・災害救済活動
■大規模フォーラム、
講演会、勉強会、セミナー参加と
募集活動
■(セカンドリーグ千葉)会員
※多様なサークル活動を
通したふれあいの機会を
提供しています。
※友達が
「寒さに震えて
かわいそうだな」
と思うだけなら、
指を指して笑っている
野次馬と一緒です。
今、出来ることから
始めましょう。
【命の使い方5つの誓い 】
「口」は人を励ます言葉や、感謝の言葉を言うために使おう。
「耳」は人の言葉を最後まで聴いてあげるために使おう。
「目」は人のよいところを見るために使おう。
「手足」は人を助けるために使おう。
「心」は人の痛みがわかるために使おう。
僕の前に道はない。
僕の後ろに道は出来る。
ああ、自然よ父よ。
僕を一人立ちさせた広大な父よ
僕から目を離さないで守る事をせよ。常に父の気魄(きはく)を僕に充たせよ
この遠い道程のため
この遠い道程のため
DOUTEI Takamura Koutarou
boku no mae ni michi wa nai
boku no ushiro ni michi wa dekiru
aa shizen yo
chichi yo
boku o hitoridachi ni saseta koudai na chichi yo
boku kara me o hanasanaide mamoru koto o seyo
tsuneni chichi no kihaku o boku ni mitaseyo
kono tooi doutei no tame
kono tooi doutei no tame
『金よりも大事なものに評判というものがある。世間で大仕事をなすのにこれほど大事なものはない。金なんぞは、評判のあるところに自然と集まってくるさ。』
(坂本龍馬)
人生はひとつのチャンス
人生からなにかをつかみなさい
人生はひとつの美
人生を大事にしなさい
人生はひとつの喜び
人生をうんと味わいなさい
人生はひとつの挑戦
人生を受けてたちなさい
人生はひとつの責任
人生をまっとうしなさい
人生はひとつのゲーム
人生を楽しみなさい
人生は富
簡単に失わないように
人生は神秘
そのことを知りなさい
人生は悲しみ
それを乗り越えなさい
人生は冒険
大胆に挑みなさい
人生は幸運
その幸運をほんものにしなさい
人生はかけがえのないもの
こわしてしまわないように
人生は人生
立ち向かいなさい
- マザー・テレサ -
あ、は愛
い、は命
う、は運
え、は縁
お、は恩
愛と命と縁と恩を
大事にしたら、運は必ず開けてくる。
それは
Curiosity(好奇心)
Confidence(自信)
Courage(勇気)Constancy(継続)である。
人生で経験したすべての逆境、トラブル、障害が、自分を強くしてくれる。
夢を掴むことというのは一気には出来ませんが、小さなことを積み重ねることで
いつの日か信じられないような力が出せるようになっていくのです。
ウォルト・ディズニー
【人間はまじめに生きている限り】
人間はまじめに生きている限り、必ず不幸や苦しみが
降りかかってくるものである。しかし、それを自分の運命として受け止め、辛抱強く我慢し、さらに積極的に力強くその運命と戦えば、いつかは必ず勝利するものである。ベートーヴェン
無許可のトラックを使って依頼された荷物を運送するいわゆる「白トラ」営業をしていたとして、運送会社の社長ら3人が警視庁に逮捕されました。 貨物自動車運送事業法違反の疑いで逮捕されたのは、東京・八王子市の別々の運送会社でそれぞれ社長を務める▼渡辺英二容疑者(69)、▼渡辺伸一容疑者(54)、▼伊藤明裕容疑者(43)の3人です。 渡辺容疑者らは去年3月ごろ、国交省の許可を得ていない自家用トラックを使い、道路舗装に使うアスファルトの原料などを運送した疑いがもたれています。 警視庁によりますと3人は、自家用トラックを使って無許可で荷物を運送するいわゆる「白トラ」営業を2013年9月ごろから行い、およそ10年間で12億5000万円以上を売り上げていたとみられています。 取り調べに対して3人はいずれも容疑を認めているということです。 運送会社は通常、安全な運行を管理する「運行管理者」を置いたり、休憩室を設置したりする必要がありますが、「白トラ」営業はその必要がないため、運転手の長時間労働を招くなど安全な運行に問題があると指摘されています。 警視庁は「車両の整備不良や過労運転による交通事故を防ぐため、『白トラ』営業を摘発をしていく」としています。
TBSテレビ
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名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:15)
一年で1億2千万円。
一月で1000万円。
大型か4トンか長距離かは分からないが、廃材や廃棄物を運んで3人で月330万円の売上。
もちろん相手先に足下を見られて値切られる白トラ営業と言えども、運送業はこれほど上がりがある。
逆に言えば、正規の営業ナンバーの運送業は儲からないとか人手不足とか言われているが、どれだけ経営者や役員や非現場事務員とかの配当・経費などがあるのか?
運転手の高速道路代くらい簡単に捻出出来るはずなのに。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:16)
こーゆうのはどんどん摘発してほしい。
変なのが増えるから運賃の値下げ合戦が始まる。
規制緩和なんて絶対しちゃダメ!!
どんどん規制をかけて運送業界の参入障壁を上げて、まともに管理している会社以外追い出さないと、業界は一向に良くならない。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:17)
運送業の許可証を確認し、期限は有効であるかも確認してから取引契約をしましょう。
確認不足により無許可営業や交通事故等の際は、損害を被ることになります。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:17)
小規模事業者の参入障壁が高いのも原因かと。
特に、運搬車両を5台以上保有していること、車両を運転する従業員が5人以上必要であること
この2つを満たさなくても参入出来るようにしてあげればモグリも減るのでは?
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:18)
2024年問題がある以上、白ナンバー重宝されるのは間違いない。稼げないし、融通が利かない緑ナンバーより、ニーズに合わせてやってくれる方にお願いするのは当然だろう。苦しいのはみんな一緒。2024問題は何の意味もない。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:18)
運行管理やらなにやらで実質の労働時間や休憩時間を削って仕事してるんじゃないですか?
役人が自分達の責任回避にどんどん事務仕事増やしてくるんだわ。ただでさえ人手いないのに時間もコストもかけてくる。賃上げだ?ふざけんなよ。
正論で日本が回っていると思うなよ
それでも法律は守らんとね。
元請けはホワイト、下請けはブラック、これが格差の資本主義ですわ
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:19)
そろそろ5台以上なんて高い敷居を変えないとね。
2024問題もあるし。
しかもアスファルトならダンプだろ?
なんで荷受を仕入、荷卸を買取にしなかったんだろうか。
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:20)
ダンプに運行管理?
あってもザルでしょ
休憩室?
常に車の中だろ
排雪をやれば12連チャンとかとんでもないのをやってる人もいるし
これってどうなの?
月曜日の朝出勤したら土曜日の夜までずっとやってるんだよ?
おかしいだろ
特にダンプは430も何も無いしね
10Hって現場で11時間拘束とかさ
しかもこれ公共事業でだよ遊水池の
名無し (土曜日, 20 1月 2024 13:20)
白トラ営業の罰則は当然だが、荷主も公表し、罰則を与えなければ結局は根絶できない。
「知らなかった」で済む内容ではないし、知らないなら運送業者を利用する資格はない。